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製品情報とモデルの識別方法

Wikipediaによると、Vino 125は、ヤマハ発動機が49ccのYamaha Vino/Vino Classicの上位モデルとして2004年に発表したスクーターであり、Yamaha Riva 125(XC125)の後継機種です。Vino 125は2004年の登場以来、色の選択肢を除いてほとんど変更されていません。エンジンサイズと最高速度のため、アメリカの多くの州では、Vino 125を公道で運転するにはオートバイ免許が必要です。Vino 125はシート高が比較的低いため、小柄なライダーに人気があります。

Vino 125は、空冷124 cc(7.6 cu in)の単気筒4ストロークSOHCエンジンを搭載しています。エンジンには補助冷却用の冷却ファンが付いています。Mikuni製のBSキャブレターには、オートチョークとキャブレターヒーターが装備されています。排出ガス制御システムには、触媒付きマフラー、AIRインジェクションシステム、燃料蒸発防止キャニスターが含まれます。ブレーキシステムは、フロントに180 mm(7.1 in)のシングルディスクブレーキ、リアに110 mmのドラムブレーキを採用しています。タイヤサイズは3.50x10です。

Vino 125の一般的な改造には、アジア市場向けのテールライトへの変更や、燃料タンクへのアクセスを確保するために開閉式になったリアバスケットやケースの追加などがあります。その他の人気のある改造には、クロームメッキのフロントフェンダーやサイドトリムの取り付けなどがあります。

追加情報

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