Peugeot 306の修理

Peugeot 306は、フランスの自動車メーカーPeugeotが1993年から2002年まで製造・販売していたコンパクトカーです（ステーションワゴンは1997年から2002年、カブリオレとセダンは1994年から2002年）。約300万台が生産されました。Peugeot 309の後継モデルとして、1993年2月18日に5ドアモデルが発売され、同年秋には3ドアモデルとディーゼルエンジン搭載モデルが追加されました。その後、1994年に4ドアセダンとカブリオレ、1997年にステーションワゴンが投入され、2001年に生産終了（ステーションワゴンとカブリオレは2002年まで）となりました。ガソリンエンジンは、排気量1.1 L、1.4 L、1.6 L、1.8 L、2.0 Lが用意されていました。1.1 Lエンジンは一部の低価格グレードに搭載されました。16バルブエンジンは、2.0 Lモデルには1993年から、1.8 Lモデルには1997年から採用されています。LPG（液化石油ガス）仕様車も存在しました。ディーゼルエンジンは、自然吸気タイプが3種類（XUDエンジンの1769 cm3と1905 cm3、およびDW8エンジンの1868 cm3）と、インタークーラー付き1.9 Lターボディーゼルが用意されていました。1999年には、1.9 Lターボディーゼルに代わり、コモンレール式直噴技術を採用した2.0 LターボディーゼルHDiが登場しました。シンプルなメカニズムと堅実な作りにより、306は信頼性と耐久性の高さで評価されています。基本的なメンテナンスを施すだけで50万km以上走行する個体も珍しくありません。そのため、現在でも多くの306が路上で現役ですが、一部の交換部品は入手困難になっています。主な弱点として、走行距離が非常に多い車両や長期間放置された車両におけるリアアクスルの不具合が挙げられます。