1985-1988 Volvo 740の修理

1985-1988 Volvo 740 Troubleshooting

Volvo 700シリーズは、スウェーデンの自動車メーカーであるVolvo Carsが1982年から1992年まで製造していた高級乗用車です。700シリーズは1982年に高級モデルの760として導入され、1984年に廉価版の740が続きました。1990年代に入ると、700シリーズは900シリーズへと徐々に移行していきました。700シリーズと900シリーズの最も明確な違いは、900シリーズの車体には角が取れた丸みを帯びたデザインが採用され、内装の装備が充実した点です。700シリーズは1992年後半に最後の740が生産されたことで終了しましたが、これらの740は1993年モデルの一部とみなされていました。

740は1984年初頭（米国およびオーストラリアでは1985年モデル）に導入されました。740は当初の760の低価格モデルであり、200シリーズの車両よりもスタイル、性能、高級感を提供できる中型車として販売されました。当初、モデル名の中央にある「4」は4気筒エンジンを意味していましたが、740が導入される頃には、単に装備が控えめであることを示すものとなりました。これは、4気筒および6気筒エンジンが両方のシリーズに搭載されていたためです。740は4ドアセダン（744とも呼ばれる）と5ドアステーションワゴン（745として知られる）が用意されていました。ワゴンは北米市場向けで、1985年秋からヨーロッパでも販売が開始されました。

Volvoの車両は、Volvoのエンブレムで識別できます。エンブレムは、円の中に「Volvo」という名称が大文字で刻まれており、北西を指す矢印が付いています。モデルを確認するにはVIN番号を参照してください。

ボディおよびシャシー:

• ボディスタイル:
  • 4ドアセダン
  • 5ドアエステート

パワートレイン:

• エンジン:
  • ガソリン:
    • 2.0 L 『B19/B200』 直列4気筒
    • 2.0 L 『B204』 16V 直列4気筒
    • 2.0 L 『B19/B200T』 ターボ 直列4気筒
    • 2.0 L 『B204FT』 16V ターボ 直列4気筒
    • 2.3 L 『B23/B230』 直列4気筒
    • 2.3 L 『B234』 16V 直列4気筒
    • 2.3 L 『B23/B230ET/FT』 ターボ 直列4気筒
  • ディーゼル:
    • 2.4 L 『D24』 直列6気筒
    • 2.4 L 『D24T』 ターボ 直列6気筒
• トランスミッション:
  • 4速 『Volvo M46』 マニュアル
  • 5速 『Volvo M47』 マニュアル
  • 4速 オートマチック

寸法:

• ホイールベース: 2,770 mm
• 全長:
  • 4,800 mm (1982–1986)
  • 4,785 mm (1987–1989)
  • 4,850 mm (1990–1991)
  • 4,808 mm (1992–1994)
• 全幅:
  • 1,750 mm (1982–1986)
  • 1,760 mm (1987–1994)
• 全高:
  • セダン: 1,410 mm
  • エステート: 1,435 mm
• 車両重量:
  • セダン: 1,315–1,404 kg
  • エステート: 1,371–1,458 kg

• Wikipedia: Volvo 700 Series
• Volvo 740の部品とアクセサリー
• Volvo 740のレビュー