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Vue éclatée des AirPods Pro

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手順8
AirPods Pro Teardown: 手順 0、 3の画像 1 AirPods Pro Teardown: 手順 0、 3の画像 2 AirPods Pro Teardown: 手順 0、 3の画像 3

  • Between us and the (heat-sensitive) battery is a moat of white, rubbery, alcohol-resistant adhesive. Left with no other options, we carefully begin manual excavation.

  • Picking around this little bomb is what you call EOP (Explosive Ordnance Paleontology). Well, okay, we might be the only ones who call it that.

  • The battery is tethered by a soldered cable—so even though you can get to it, it's still not easily replaceable at this point.

  • Hey wait, this looks familiar—could this be the same battery that we found in the Galaxy Buds?

  • They're both German-made, lithium-ion button cells running at 3.7 V—but the Galaxy Buds' (slightly larger) battery reads CP1254, while the one in the AirPods Pro is labeled CP1154.

  • Physically, the CP1154 has 14% less volume than the 200 mWh CP1254. With the power of math, we estimate that this battery packs ~168 mWh.

  • Teardown update: after some more hands-on time with this mystery cell, we've peeled up all the goopy stickers and found a tiny Wh rating! We weren't too far off with our guess—the battery is officially rated at 0.16 Wh.

  • This is a huge boost from the 93 mWh cylindrical batteries in the AirPods 2, and is closer to its pro kin, the PowerBeats Pro.

Un fossé rempli d'un adhésif blanc, caoutchouteux et résistant à l'alcool nous sépare de la batterie (sensible à la chaleur). Nous n'avons aucun autre choix que de l'extraire manuellement.

Piquer autour de cette petite bombe est ce qu'on appelle PADEX (paléontologie d'engins explosifs). Bon, nous sommes probablement les seuls à l'appeler comme ça.

La batterie est attachée par une nappe soudée, donc bien qu'il soit possible d'y accéder, on ne peut pas encore la remplacer facilement.

Mais attendez, elle a un petit air familier, est-ce possible qu'il s'agisse de la même batterie que celle que nous avions trouvée dans les Galaxy Buds ?

Ce sont toutes les deux des cellules lithium-ion à 3,7 V fabriquées en Allemagne, mais la batterie un peu plus large des Galaxy Buds est marquée CP1254, tandis que celle dans les AirPods Pro est marquée CP1154.

Côté physique, le CP1154 a 14% de volume en moins que le CP1254 à 200 mWh. Si nous savons calculer, cette batterie performe à peu près à 168 mWh.

Mise à jour : nous avons continué à éplucher cette mystérieuse batterie et décollé tous les autocollants pour découvrir une minuscule inscription. Nous n'avions pas trop mal deviné : la batterie performe officiellement à 0,16 Wh

C'est un énorme progrès par rapport aux batteries cylindriques à 93 mWh des AirPods 2 et on se rapproche des copains pros, les PowerBeats Pro.

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