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学生によって寄稿されたWiki

iFixit学生教育プログラムに参加している素晴らしい学生チームが、このWikiを作成しました。

ブレーキの効きが悪い

ブレーキの効きが悪い、または全く効かない

ブレーキ解除レバーが戻っていない

ブレーキ解除レバーが解除位置になっていないか確認してください。これは、最近自転車の車輪を取り外した場合に起こることがあります。

ブレーキパッドの調整が必要

ブレーキパッドが車輪のブレーキ接触面からずれてしまい、ブレーキの効きが悪くなることがあります。これは、六角レンチを使用してブレーキシューを緩め、ブレーキ面に合うように調整することで解決できます。

キャリパーの歪み

状況によっては、キャリパー全体がずれてしまうことがあります。これは、レバーを強く引いてキャリパーをリセットするか、手でキャリパーを物理的に回転させることで修正できます。

ブレーキケーブルのテンションが不適切

ケーブルが挿入されているキャリパー上のバレルアジャスターを回転させてみてください。

変速時にギアが飛ぶ

変速しようとすると、チェーンが複数のギアを飛び越えてしまう

バレルアジャスターのテンションが不適切

バレルアジャスターは、ディレイラーを適切な位置に維持するためのシフトケーブルのテンション調整機能です。ディレイラーが正しいギアに入るまで、それぞれを反時計回りまたは時計回りに回転させてみてください。

チェーンが勝手に外れる

変速時や走行中にチェーンがランダムに外れる

ディレイラーの調整ネジがずれている

最高速または最低速のギアの時にだけチェーンが外れる場合は、ディレイラーの調整ネジを調整してみてください。これらはH(High)とL(Low)とラベル付けされており、ディレイラー本体にあります。

チェーンのタイプが不適切

すべてのチェーンは同じように見えますが、多くの種類とタイプが存在します。10スピードのドライブトレインに対応したチェーンであることを確認してください。

チューブ交換後にパンクが繰り返される

交換した直後にタイヤがパンクする

タイヤ内部の異物をチェックする

チューブ交換後にタイヤがパンクする場合は、タイヤ自体やリムの内部に異物がある可能性があります。鋭利なものが原因であることが多くあります。

Ryan Marschall

メンバー登録日: 10/11/14

123 ポイント

1ガイドが承認済み

チーム

USF Tampa, Team 1-21, Donnelly Fall 2014 USF Tampa, Team 1-21, Donnelly Fall 2014人のメンバー

USFT-DONNELLY-F14S1G21

1 メンバー

12のガイドは作成済み

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