学生によって寄稿されたWiki
iFixit学生教育プログラムに参加している素晴らしい学生チームが、このWikiを作成しました。
モーターが回転しない
モーターを始動しようとしても、何も反応しません。
GPSモジュールの外れ
ドローンを持って屋外に出て、衛星に接続できるか確認してください。ドローンが接続できない場合は、開いてGPSモジュールを確認してください。もし外れている場合は、フライトコントローラーに接続し直してください。GPSモジュールが破損している場合は、交換が必要です。
コンパスのキャリブレーション未実行
屋外でコンパスのキャリブレーションを行わないと、モーターは始動しません。キャリブレーションするには、カメラ画面上部の機体ステータスバーをタップし、「calibrate(キャリブレーション)」を押して画面の指示に従ってください。
セーフティモードがオン
ドローンを飛行させるためにセーフティをオフにするには、送信機の両方のスティックを押し下げてください。これはドローンの「アーミング(武装化)」とも呼ばれます。
バッテリーが充電されていない
それでもモーターが始動しない場合は、ドローンのバッテリー駆動時間をチェックしてください。バッテリー駆動時間が短い場合は、充電してください。
送信機の充電後も表示されるバッテリー低下警告
送信機が正常に充電されており、例えばライトが充電中を示し、それに応じて増加しているにもかかわらず、電源を入れると赤いライトが点滅してバッテリー低下を示す場合は、以下の2点を確認する必要があります。
バッテリーは完全に消耗していますか
このチェックを行うには、一定時間(例:30分以上)充電した後、送信機のC1、フォトボタン、電源ボタンを同時に押したままにしてください。緑/青のライトが点灯し、送信機が充電レベルを示すはずです。充電残量がない場合は、バッテリーの問題である可能性が高いです。ただし、白のライトが2~4つ点灯する場合は、問題は別の箇所にあります。
その他の問題
上記の手順を実行したと仮定すると、問題はバッテリーの充電および放電を制御するレギュレーターにある可能性が高いです。バッテリーへの充電と放電を制御するユニットが存在します。17.4VのDC充電器ですが、バッテリーは8.3Vであり、これは送信機の設計によるものです。
この解決策については100%確実ではありませんが、解決次第更新します。
バッテリーが充電しない
充電器に接続してもバッテリーが充電されません。
最近使用したバッテリー
飛行でバッテリーを最近使用した場合、熱を持ちすぎて充電できないことがあります。数分間放置して冷ましてから再度充電してください。
バッテリーが充電器を認識しない
バッテリーを強制的に充電モードにするには、バッテリーボタンを一度押してから、すぐに押し込んで押し続けてください。すべてのLEDが点灯するまで順次点灯します。すべて点灯した後、いくつかが消灯し、現在のバッテリー充電レベルが表示されます。バッテリーを充電器に接続してください。バッテリーが充電モードのままになっており、充電する必要がない場合は、すべてのライトが消えるまでボタンを押し続けてください。これによりバッテリーの電力を節約できます。
充電器の故障
充電器で他のバッテリーも充電できない場合は、充電器が故障している可能性があり、交換が必要です。
バッテリーの故障
充電器で他のバッテリーが充電できる場合は、そのバッテリーが故障している可能性があり、交換が必要です。
ビデオの水平線が傾いている
飛行中、ライブ映像の水平線が傾いています。
ジンバルの設定が正しくない
多くの場合、ジンバルはDJIアプリ内で調整がずれているだけです。この場合は、DJIパイロットアプリ内でジンバル設定にアクセスし、ロール設定を調整してください。
DJIのファームウェアが最新ではない
DJIからの最新のファームウェアアップデートにより、ジンバルのわずかな傾きの原因となる過去の不具合が修正されることがあります。必要なファームウェアを確認するには、DJIのウェブサイトで最新のファームウェアを確認してください。
IMUが物理的にキャリブレーションされていない
IMU(制御板)はジンバルを制御しているため、正しくキャリブレーションされていることが重要です。IMUをキャリブレーションするには、ドローンを平らな場所に安全に置く必要があります。IMUやその他のセンサーは、DJIパイロットアプリから再調整できます。
ジンバルの故障
上記を行っても改善しない場合は、ジンバルが故障している可能性があるため、交換が必要になる場合があります。
ステータス表示灯が赤・黄・緑に点滅
電源を入れた後、ステータス表示灯が赤、黄、緑に繰り返し点滅し、ドローンを離陸させることが困難です。
IMUのキャリブレーション
赤・黄・緑の点滅は、IMUのデータが異常であることを意味します。IMUをキャリブレーションするには、ドローンを平らな場所に安全に置く必要があります。IMUやその他のセンサーは、DJIパイロットアプリから再調整できます。
ESC(電子スピードコントローラー)ステータスエラー
クアッドコプターを起動させた後、モーターが回転せず、「ESC Status Error」と表示されます。
IMUのキャリブレーション
このエラーの原因がIMUにある場合があるため、IMUを正しくキャリブレーションすることが重要です。IMUをキャリブレーションするには、ドローンを平らな場所に安全に置く必要があります。IMUやその他のセンサーは、DJIパイロットアプリから再調整できます。
ESCの故障
制御板内のESCが故障している可能性があります。その場合は、制御板全体を交換する必要があります。制御板を交換するには、フライト制御板の交換の手順に従ってください。
13 件のコメント
says motor overload how do i fix that on a djl phantom 3 professional
Rick Gann - 返信 共有
I have one motor on my Phantom 3 Standard that won't spin with a take off command. I purchased another one and replaced it and it still does not spin. It does it's short dance like the others when I turn on the drone battery and jumps about a quarter of an inch when I engage a take of but that is the extent of it. Any ideas?
oldcontrols - 返信 共有
I fixed the ESC error by power cycling the battery unit.
Shashank - 返信 共有
How do you do that.?
Eric Hamilton - 返信 共有
i have tried things to try and rectify this. my phantom 3 advance thinks its a P3P and i cant see the camera
henry - 返信 共有