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はじめに
ドリルのチャックは、多くの場合、最も早く摩耗したり破損したりする部品です。幸いなことに、交換作業は比較的簡単で、通常ドリルを分解する必要はありません。
ドリルのスピンドルやギアボックスの交換が必要な場合でも(これには分解が必要です)、ハウジングを分解する前にチャックを取り外しておくことをお勧めします。
ドリルチャックはほとんどの場合、ネジでスピンドルに固定されているため、この修理ガイドはほぼすべてのコード付きまたはコードレスドリルでチャックを交換する際に役立ちます。最も一般的なネジサイズは1/2インチ×20tpi UNFですが、小型のドリルでは3/8インチやそれ以下のサイズのネジが使われていることもあります。
アングルドリルや非常に古いモデル、あるいは大型の機械など、まれなケースでは、チャックがテーパーシャンクに取り付けられていたり、ハウジングの分解が必要な独自規格のフィッティングが採用されていたりすることがあります。そのような場合、この修理ガイドは適用されません。不明な点がある場合は、お使いの製品のメーカーおよびモデルの技術資料を参照してください。
必要な工具と部品
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修理やメンテナンスを行う際は、必ず最初にツールの接続を外してください。
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万が一、誤ってトリガーを引いてしまった場合に、ドリルが3000 RPMでレンチを回転させ始める事態を避けるためです。
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ジョーを完全に開いて、チャックの底部にあるネジを確認します。ネジがある場合は、チャックをネジを外す前にそのネジを取り外す必要があります。
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このネジは常に逆ネジとなっているため、取り外すには時計回りに回す必要があります。
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ジョーをドライバーに軽く触れるまで閉じることで、ドライバーを中心で固定し、垂直に保ちやすくなります(特にマイナスネジの場合に有効です)。
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ネジが固着していて回りにくい場合があります。特にネジロック剤が塗布されている場合や錆びているときはその傾向が強いです。インパクトドライバーを使用すると効果的です。時計回りに回すことを忘れないでください。
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ドリルやチャックのメーカーやモデルによっては、一般的なオープンエンドレンチを使用して、どちらか一方、または両方をグリップできる場合があります。
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スピンドルには六角形の箇所があるものや、両面に平坦な面が加工されているものがあります。チャックにも、前端または後端に平坦な面や六角形が加工されているものがあります。
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レンチをどの部分にかけられるかに応じて、2本レンチ法、1本レンチ法、またはレンチ不要法のいずれかを使用します。
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2本レンチ法は、より安定しており、力をより制御しやすくかけられるため、可能な限りこの方法を使用してください。
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スピンドルとチャックの両方にレンチを使用できる構造がある場合、非常に幸運です。
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通常のレンチでは隙間が十分にない可能性があるため、薄型レンチを使用する(または通常のレンチを削る)必要がある場合があります。
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固定ネジとは異なり、チャックは通常の右ネジで固定されています。反時計回りに回して取り外します。
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2本のレンチを反対方向に動かすことで、どれほど固いチャックでも緩めることができます。
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チャックにレンチをかける箇所がない場合、最も簡単に強い力をかける方法は、ヘックスレンチの短い側をチャックの爪で挟むことです。
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スピンドルにレンチがかけられる場合は、ドリルを作業台や頑丈なテーブルの端に平らに置きます。レンチをテーブルに乗せ、チャックを端からはみ出させ、ヘックスレンチの先端が水平よりもわずかに上を向くようにします。
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ヘックスレンチを素手で押し下げてチャックを解放できるか試してみてください。ただし、これだけで成功することは稀です。
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手で押しても不十分な場合は、ドリルをしっかりと押さえつけ、ヘックスレンチの端を木槌やプラスチックハンマーなどで力強く叩きます。鋭い衝撃を与えることで、チャックが瞬時に緩みます。
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スピンドルをどうやっても掴めない場合でも、前の手順で説明した六角レンチを使う方法は、コード付きモデルとコードレスモデルの両方で通常機能します。
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多くのコードレスドリルには、自動スピンドルロックが備わっています。
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電源式のドリルでは、モーターとギアの慣性が通常、スピンドルからチャックを取り外すのに十分な抵抗を生み出します。
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慣性のみに頼る場合は、チャックを緩めるために急激な衝撃を与える必要があります。ドリルを動かないように強く押し込み、六角レンチを鋭い一撃で叩いてください。
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これにはスチールハンマーが必要です。大切な六角レンチをこのように扱うのは心苦しいかもしれませんが、プラスチック製や木製のハンマーでは衝撃が吸収されてしまいます。
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コードレスドリルや低速・高トルクの有線モデルの場合、レンチを使用しない方法の代替案として、六角レンチを万力で固定し、ドリルを逆回転に設定し、両手でしっかりと保持した状態でトリガーを引く方法があります。
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ただし、この方法はリスクが伴うため初心者には推奨しません。反動トルクで手首を痛める恐れがあるほか、ロックされたローターの電流によりドリルモーターが焼損する可能性があります。
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ドリルに機械式の速度切替スイッチやクラッチがある場合は、必ずギアを最低速度に、またはクラッチを最高設定にしてください。
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チャックが完全に壊れている場合、ジョー(爪)を六角レンチに締め付けられないことがあります。その場合、「シングルレンチ」または「レンチなし」の方法は使えません。
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キー付きチャックの場合、他に掴む箇所がないときは、フックレンチのピンをチャックキー用の穴のいずれかに差し込んで使用できます。
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非常に幸運であれば、チャックキーを装着し、ハンマーで適切な角度から叩くことで外せるかもしれません。ただし、推奨はしません。
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パイプレンチを使えばほとんどのチャックを掴むことができますが、損傷のリスクがあります。
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万策尽きた場合、ドリルを分解し、チャックまたはスピンドルのいずれかを万力で固定した上で、もう一方をパイプレンチやその他の工具で掴むことが可能な場合があります。ただし、この方法はスピンドルやチャックを損傷する可能性が非常に高いです。
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固定ネジがなく、反時計回りに強い力がかかる作業(ネジを外す際など)が予想される場合は、スピンドルのネジ山に少量のネジロック剤を塗布してください。
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中強度のタイプを使用してください。後でチャックを外す際にガスバーナーなどで加熱する必要があるような強力なタイプは避けてください。
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チャックをスピンドルに奥までねじ込みます。過度な力で締め付ける必要はありません。通常の使用で自然に締まります。
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必要に応じて固定ネジを挿入し、締め付けます(すべてのチャックに固定ネジ用の座ぐりが付いているわけではありません)。
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もちろん、反時計回りに締めます。
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ネジが損傷している場合は、将来のトラブルを避けるために新しいネジを使用します。
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ネジ山に少量のスレッドロックを塗布しておくことも有効です。
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18 の人々がこのガイドを完成させました。
17件のガイドコメント
Very well explained guide!
Thanks.
Dave Hughes - 返信 共有
What if it is corroded chuck
@Abdulrahmon idris You mean if the threads in spindle and chuck are rusted solid? You could try spraying penetrating oil into the joint and letting it soak in for a few hours before trying to loosen the chuck. Heat can also help on solid metal-body chucks: heating the chuck with a blowtorch will cause it to expand, which may free up the threads. Be aware though that this could damage seals or other non-metal parts in the chuck, if present; and I would definitely remove the spindle from the drill before doing this, if possible (some spindles slide in from the inside of the gear case meaning they can't be removed unless the chuck comes off). If all else fails, you may need to resort to an angle grinder to grind through the chuck...
Yeah I burned up a Makita cordless hammer drill using in the vise method to me it looks like they had red Loctite not blue used on the threads but anyway my mistake was i didn’t adjust the clutch first. It didn’t take much for it to sizzle I can tell you that. It was done and over with before I could react
Joshua Stang - 返信 共有