AJS/Matchless Lightweight 12V化

バイクを12V化するには、以下のパーツが必要です：

12V 4Ah バッテリー（例：YTX5L-BS）

ゴム製バッテリーバンド

10A インラインフューズ、および各種圧着端子またはハンダ付け用端子

150W以上の単相（2線式）または三相（3線式）12Vレギュレーター（A-Reg、Wassell、Podtronicsなどを使用可能）

12V 4Ω イグニッションコイル

12V用電球

12V用ホーン（任意）

そのため、抵抗測定を行い、ステーターコイルがアースに落ちていないか確認してください。

オルタネーターの3本の配線を外し、各配線とアース間の抵抗を測定します。10kΩを超える値が表示されるのが正常です。

6Vバッテリーを取り外し、取り除きます。マイナス端子に接続されていたブラウンのワイヤーに注意してください。後ほど（10Aフューズを介して）12Vバッテリーのプラス端子をこのワイヤーに接続します。

レクチファイヤーを取り外し、取り除きます。レクチファイヤーのマイナス端子に接続されていたブラウンのワイヤーに注意してください（後ほど、このワイヤーに12Vレギュレーターを接続します...）。

メインハーネスから、オレンジ、ライトグリーン、ホワイトのワイヤーと、抵抗ワイヤーを取り外します。

6Vイグニッションコイルを取り外します。

ヘッドランプバルブ、サイドライトバルブ、ストップ/テールバルブ（およびその他の6Vバルブ）を取り外します。

レギュレーターを適切な場所に取り付けます（コイルの上部または下部が適しています）。

新しい12Vバッテリーを取り付けます。広く流通している4AhのYTX5L-BSは、既存のトレイに問題なく収まります。フォーム材を使用してバッテリーをエンジン振動から保護し、ラバーストラップで固定します。

10Aのインラインフューズをバッテリーのプラスリードに接続し、もう一方の側を、以前6Vバッテリーのマイナス端子（マイナスアースの場合）に接続されていた茶色のワイヤに接続します。

単相レギュレーターを使用する場合は、オルタネーターのオレンジ色とライトグリーンのワイヤを「結合」し、レギュレーターの黄色いワイヤの片方に接続します。オルタネーターの白いワイヤは、レギュレーターのもう一方の黄色いワイヤに接続します。3相レギュレーターを使用する場合は、黄色いワイヤを3本のオルタネーターワイヤに接続します。接続順序は問いません。

レギュレーターの黒いワイヤをアースに接続します（マイナスアースの場合）。

レギュレーターの赤いワイヤを、以前整流器に接続されていた茶色のワイヤに接続します（マイナスアースの場合）。

バッテリーのマイナス端子をアースに接続します（マイナスアースの場合）。

ライト、コイル、ホーンはすべて12V用部品に交換する必要がある。新しいコイルが正しい向きで接続されていることを確認する（マイナスアースと仮定して、「-」端子をポイントへ向かうマルーン色のワイヤーに接続する）。

マイナスアースでワイヤリングすれば、広く普及しているLEDバルブが使用できる。

ヘッドライトを点灯させる。電流計が放電を示していることを確認する。正の充電を示している場合は、電流計の接続を入れ替える。

ヘッドライトを消灯させ、イグニッションスイッチを「IGN」に入れ、通常通りエンジンを始動させる。

電流計が正の充電を示していることを確認する。

ヘッドライトを点灯させる。電流計が引き続き正の充電を示していることを確認する。

ホーンとブレーキランプを確認する。すべて正常に動作していること。