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製品情報とモデルの識別方法
Supraは以前、Celicaセダンの高性能モデルとして知られていました。4世代、約50年を経て、この象徴的なスポーツカーがGR Supraとして復活しました。BMWと共同開発されたGR Supraは、BMW風の機械部品や内装部品を多く採用しています。
初期のGR Supraには、BMW Z4と同じエンジンである2.0Lターボチャージャー付き4気筒エンジン、または3.0Lターボチャージャー付き直列6気筒エンジンが搭載されていました。2024年に6速マニュアルトランスミッションが登場するまで、8速オートマチックトランスミッションのみが利用可能でした。2.0Lエンジンは2025年モデルで廃止され、3.0Lエンジンのみが唯一のパワートレインとなりました。
GR Supraは、同じパワートレインはもちろん、内外装においてもドイツの兄弟車との類似性が多く、ToyotaがGR Supraを十分に差別化できていないという批判も多く聞かれます。
北米におけるToyota車は、3つの楕円が重なり合うToyotaのエンブレムで識別できます。GR Supraには、車両後部に「Supra」の名称をあしらったエンブレムが一般的に含まれています。ナンバープレートエリアの右側には、「GR」の文字が記された黒と赤のバッジがあります。
詳細情報
Toyota: Toyota GR Supra
Consumer Reports: Toyota GR Supra
