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Heraldは、25フィート（約7.6m）という驚異的な最小回転半径と、前方に開く「クラムシェル」型ボンネットが広く評価されました。このボンネットによりエンジンやフロントサスペンションへのアクセスが非常に容易で、メンテナンス性に優れていました。12年間の生産期間中に50万台以上が製造されたTriumph Heraldは、実用的で修理が容易なクラシックカーとしてその地位を確立しました。
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Heraldは、25フィート（約7.6m）という驚異的な最小回転半径と、前方に開く「クラムシェル」型ボンネットが広く評価されました。このボンネットによりエンジンやフロントサスペンションへのアクセスが非常に容易で、メンテナンス性に優れていました。12年間の生産期間中に50万台以上が製造されたTriumph Heraldは、実用的で修理が容易なクラシックカーとしてその地位を確立しました。
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