Suzuki Samuraiの修理

1986年に米国で登場したSuzuki Samurai（SJシリーズ）は、1.0Lエンジンを搭載し、車両重量は2,059ポンドでした。リーフスプリング式のボディオンフレーム設計と手動式の2速トランスファーケースにより、オフロードで圧倒的な性能を発揮しました。しかし、1988年のコンシューマー・レポートによる「横転」評価が原因で、月間8,000台あった販売台数は2,000台まで急落し、最終的に1995年に米国市場から撤退しました。それにもかかわらず、その80インチのホイールベースは、今日でも4x4愛好家の間でテクニカルなトレイル走行性能の基準となっています。