Skoda Fabia IIの修理

Fabia IIは5ドアハッチバックとCombi（エステート）のボディタイプで展開されました。2010年には大規模なフェイスリフトが行われ、より洗練されたターボチャージャー付きエンジンが導入されました。

エンジンオプション（フェイスリフト前）： 経済的な1.2L HTP 3気筒エンジンと、信頼性の高い1.4L MPI 4気筒エンジンを搭載していました。

エンジンオプション（2010年のフェイスリフト後）： シリーズのベンチマークとなった1.2 TSIターボチャージャー付きガソリンエンジンが導入されました。また、古いポンペ・デューゼ式ディーゼルエンジンは、よりスムーズな1.6 TDIコモンレールユニットに置き換えられました。

高性能フラッグシップ： Fabia RS（vRS）は、180馬力を発揮する「ツインチャージド」1.4 TSI（ターボおよびスーパーチャージャー付き）エンジンを搭載し、7速トランスミッションのみが組み合わされました。

荷室容量： 最大の強みのひとつとして、ハッチバックで300リットル、Combiでは505リットルという大容量のトランクを備えていました。