Scion xDの修理

Scion xDは、2008年から2014年にかけてトヨタが北米市場向けに製造したサブコンパクトな5ドアハッチバック車であり、実質的にScion xAの後継モデルにあたります。同時代のCorollaにも搭載された1.8L 2ZR-FE 直列4気筒エンジン（Dual VVT-i搭載）が採用されており、最高出力128馬力、最大トルク125 lb-ftを発揮します。

• 1.8L 2ZR-FE I4: 吸気側および排気側の両カムにDual VVT-i（可変バルブタイミング機構）を備えたDOHC 16バルブエンジン。
• 出力: 6,000 rpmで128馬力、4,400 rpmで125 lb-ftのトルクを発生し、先代のxAに搭載されていた1.5Lエンジンから大幅にパワーアップしています。
• 燃費: EPA推定値で市街地約27 MPG / 高速道路約33 MPG。このエンジンは信頼性が高くメンテナンスが容易なことで知られており、他のトヨタ車と共通の部品が多く使用されています。

• トランスミッションの選択肢: 5速マニュアルトランスミッション、または伝統的な4速オートマチックトランスミッション（U341E）から選択可能。
• 駆動方式: 前輪駆動（FWD）のみ。シャーシには、室内貨物スペースを最大化するため、セミインディペンデント型のトーションビーム式リアサスペンションを採用。
• ステアリング: 電動パワーステアリング（EPS）を装備しており、従来の油圧ポンプと比較してエンジンの負荷を軽減。

• 利便性: 60/40分割可倒式リアシートは、最大約6インチ（約15 cm）のスライド機能と、最大10度のリクライニング機能を備えており、10.5立方フィート（約297リットル）の標準的な荷室容量とレッグルームのバランスを調整可能。
• ブレーキ: フロントはベンチレーテッドディスク、リアはドラムブレーキを採用。アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）および電子制御制動力配分システム（EBD）を標準装備。
• 安全機能: 横滑り防止装置（VSC）とトラクションコントロール、および包括的な6エアバッグシステム（フロント、サイド、カーテン）を標準装備。

• ホイールベース: 96.9インチ（2,460 mm）。
• 全長: 154.7インチ（3,930 mm）。
• 車両重量: 約2,625ポンド（約1,191 kg）〜2,665ポンド（約1,209 kg）。