Nissan Xterraの修理

Nissan Xterraは、1999年から2015年にかけてNissan Motorsが2世代にわたり製造した、トラックベースのコンパクトSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）です。Xterraはフロントエンジン、2輪駆動または4輪駆動、5ドア、5人乗りの車両です。Xterraは、中国ではNissan PaladinまたはDongfeng Oting、イランではNissan Ronizと呼ばれています。Nissan Xterraは、ボディ・オン・フレーム構造とアンダーボディのスキッドプレートを備えた、手頃で頑丈な車両として販売されました。

初代Nissan Xterra（1999年～2004年）は、フロントバンパー、ボンネット、Aピラー、フロントガラス、フロントドアをNissan Frontierシリーズと共有していました。2代目Xterraも同様にFrontierシリーズとプラットフォームを共有しています。両世代のXterraは、非対称のリアウィンドウ、特徴的な2段ルーフ、Cピラーに取り付けられたリアドアハンドルを持つ2ボックスデザインを採用していました。

Nissanは、自社のXTERRAオフロードトライアスロンレースシリーズの車両からXterraという名称のライセンスを取得しました。Xterraは、設計、開発、製造のすべてがアメリカ国内で行われたNissan初の車両です。2015年モデルを最後に、販売台数の減少、燃費の悪さ、排ガスおよび安全基準への対応に伴うアップグレードの必要性から、アメリカでのXterraの販売は終了しました。

Nissan Xterraの車両には、円の中にバナーがあり、その中に大文字で「Nissan」と記されたNissanエンブレムが取り付けられています。また、Xterraの自動車にはXterraエンブレムも含まれており、そこには大文字で「Xterra」の名前が記されています。通常、「terra」の部分は金属またはプラスチックから切り抜かれた形で、「X」の部分は単独の文字として配置されています。

• Wikipedia: Nissan Xterra
• Nissan Xterra History
• Nissan Xterra Models and Generations Timeline