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Mitsubishi Triton(2006年~2014年、MLおよびMNシリーズ)は、実用的な作業車からより洗練されたデュアルパーパスのピックアップトラックへと移行した極めて重要な時代を象徴しています。MLシリーズでは、後部座席の足元スペースを拡大し、背もたれをより快適な24度の角度に傾斜させることを可能にした、流線型の「Jライン」デザインが採用され、このセグメントでは初の試みとなりました。メカニズム面では、MLはEuro 4に準拠した3.2L 4M41コモンレール式ターボディーゼルエンジンと、高トルクな3.5L V6ガソリンエンジンを提供しました。MNシリーズのアップデートでは効率性と性能に重点が置かれ、可変容量ターボチャージャー(VGT)を備えた高出力な2.5L 4D56HPディーゼルエンジンが導入されました。

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