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ドキュメント
初期のモデルは後輪駆動の操縦が非常に難しい車として知られていましたが、1993年のVTバリエーションでは全輪駆動が採用されました。1999年のマイナーチェンジでは、空力性能向上のため、特徴的だったリトラクタブル・ヘッドライトが固定式のユニットに変更されたことでも有名です。Marcello Gandiniによる劇的な「ウェッジシェイプ」スタイリングと象徴的なシザードアを備えたDiabloは、1990年代を象徴する究極のポスターカーであり続けています。1998年にAudiがLamborghiniを買収した後、2000年にはDiabloの最終進化形である6.0 VTが発売されました。
