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主な技術仕様
K-SeriesはL型（サイドバルブ）設計で、バルブはヘッドではなくブロック内に配置されています。これにより構造がシンプルかつコンパクトになり整備は容易ですが、最新のオーバーヘッドバルブ（OHV）設計と比べると効率はやや劣ります。
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主な技術仕様
K-SeriesはL型（サイドバルブ）設計で、バルブはヘッドではなくブロック内に配置されています。これにより構造がシンプルかつコンパクトになり整備は容易ですが、最新のオーバーヘッドバルブ（OHV）設計と比べると効率はやや劣ります。
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