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ドキュメント
Jaguar Mark Xは快適な高速クルージングのために設計されており、リアフェンダー内の2つの独立したタンクに分割された合計40英ガロンの巨大な燃料容量を特徴としていました。その重量を停止させるため、Mark Xは全輪にサーボアシスト付きディスクブレーキを採用しました。乗り心地を向上させるため、Mark XにはE-Typeに搭載されていたものと同様の独立リアサスペンションのワイドトラック版が使用されていました。