F1-75の修理

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F1-75は、Ferrari社によって設計・製造されたフォーミュラ1レーシングカーです。SF21の後継機であり、マラネッロの工場から出荷された最初のFerrari製自動車の75周年を記念して製作されました。

• エンジン構成: V6
• バッテリーエネルギー: 4 MJ
• 総排気量: 1600 cc
• MGU-Kパワー: 120 kW

• 排気量: 1600 cc
• 最大回転数: 15,000 rpm
• 過給機: シングルターボチャージャー
• 最大燃料流量: 100 kg/hr
• 構成: 90° V6
• ボア: 80 mm
• ストローク: 53 mm
• シリンダーあたりのバルブ数: 4バルブ
• 直噴システム: 最大500 bar

• 構成: 電動モータージェネレーター付きハイブリッドエネルギー回生システム
• バッテリーパック: 最小重量20 kgのリチウムイオンバッテリー
• 最大バッテリーパック容量: 4 MJ
• MGU-K最大出力: 120 kW
• MGU-K最大回転数: 50,000 rpm
• MGU-H最大回転数: 125,000 rpm

• 総重量（水、潤滑油、ドライバーを含む）: 795 kg
• シャシー: カーボンファイバー・ハニカムコンポジット製、保護コックピットHalo付き
• ボディワークおよびシート: カーボンファイバー製
• リアデファレンシャル: 油圧制御式
• Brembo: 自己換気式カーボンディスク（前後）、ブレーキバイワイヤ制御（リアブレーキ）
• ギアボックス: Ferrari製縦置き、8速＋リバース
• フロントサスペンション: プルロッド式
• リアサスペンション: プルロッド式
• ホイール: 18インチ

• Ferrari F1-75 公式ウェブページ
• Ferrari Wikipedia 公式ページ