2006-2009 Cadillac STS-Vの修理

技術的特長: Cadillac STS-V

LC3パワートレイン: エンジンは、標準の4.6L Northstarエンジンに比べてボア径を縮小しシリンダー壁の厚みを増した、4.4Lスーパーチャージャー付きV8です。12 psiの過給圧を発生させる2.0Lルーツ式スーパーチャージャーを採用しており、ラミナーフローインタークーラーが統合されています。

ドライブトレインおよびシャシー: エンジンは6L80 6速トランスミッションに対応するため、フレーム内の低い位置に配置されています。シャシーには高ギア比のステアリングラックが使用され、ブレーキシステムには4ピストンキャリパーと355mmのフロントローター、365mmのリアローターを備えたBrembo製システムが採用されています。

メカニカルインターフェース: 車両はトルク負荷を管理するために6ラグのハブパターンを使用しており、一般的な乗用車の5ラグ構成とは異なります。ホイールは前後異径のスタッガードフィットメントを採用し、18x8.5インチのフロントホイールと19x9.5インチのリアアルミホイールにPirelli製ランフラットタイヤを装着しています。

熱管理: 冷却システムには、スーパーチャージャー用の液冷インタークーラー専用の熱交換器と、高負荷運転時の熱安定性を維持するための外部エンジンオイルクーラーが含まれています。