Ora, messe da parte tutte le domande che ci ponevamo riguardo alla tastiera, possiamo passare al resto dei pezzi ancora attaccati.

Per primi, questi originali Earpod XL altoparlanti con l'involucro esteso e i woofer contrapposti disposti in alto e in basso.

I woofer contrapposti dovrebbero cancellare a vicenda le proprie vibrazioni. Tipo la funzionalità antirumore dei nuovi AirPods Pro, ma… con i bassi. Funzionalità antibasso?

Non siamo sicuri di che cosa c'è dietro questo involucro così allungato, la nostra ipotesi è che la nuova forma reindirizzi il suono per migliorarne la qualità. Forse serviva dell'altro spazio per farci stare il secondo woofer?

Il prossimo è un altro progresso nel settore audio: un sistema "high performance" di tre microfoni. È disegnato in modo simile al gruppo di tre microfoni del MacBook Air 2018, ma appare un po' più massiccio, il che può significare che si tratta di microfoni di qualità più elevata.

Per finire, la centrale elettrica al litio che forse farà alzare il sopracciglio all'americana FAA e ad altri enti per la sicurezza dei voli aerei: la batteria Apple da 99,8 Wh (11,36 V, 8790 mAh).

È il maggior incremento nella capacità della batteria che abbiamo mai visto in un MacBook: un incremento di 4,8 Wh rispetto al MacBook Pro da 17" e un notevole aumento, di 16,2 Wh, rispetto al più recente MacBook Pro da 15".

Da dove viene tutta questa capacità? Apple segue quanto fatto con l'iPhone 11: ogni cella della batteria appare identica a quella del predecessore, ma in media è di 0,8 mm più spessa.