Demontage van de Apple Watch Series 5

手順1

Een snelle vergelijking van de Series 5 met de editie van vorig jaar geeft ons... eigenlijk vrij weinig. We zullen toch echt onze spudgers tevoorschijn moeten halen om de minieme verschillen te kunnen ontdekken. Maar om te beginnen, zetten we de details die ons al wel bekend zijn voor je op een rijtje:

手順2

Het modelnummer liegt er niet om: A2157 laat ons zien dat het toch echt een nieuwe Apple Watch is.

手順3

Het loskoppelen van de stroomvoorziening vereist dat we de vastgelijmde batterij er eerst uit weten te halen. We weten uiteraard hoe we dit moeten doen (maar we hebben ook het exclusieve recht dit met een chagrijnig gezicht te doen).

手順4

Demontage-update: We hebben ons mes ook in de iets kleinere (40 mm) Apple Watch Series 5 gezet en we vonden een verrassend nieuw batterijontwerp met een capaciteitsboost van maarliefst 10%. We kunnen enkel speculeren over waarom de 44 mm-versie deze upgrade niet heeft gekregen, maar je kunt hierover meer lezen via deze link.

手順5

Het nieuwe LTPO-scherm in de Series 5 (links) lijkt fysiek niet veel te verschillen van het Series 4-scherm van vorig jaar (rechts)—welke ook LTPO-technologie gebruikte. Maar Apple is wel druk bezig geweest met het sleutelen aan de binnenkant van het scherm.

手順6

Nadat we de trilmotor op voorzichtige wijze van de antenneaansluiting weg hebben weten te pincetten, kunnen we deze eens van dichtbij bekijken voor een propere vergelijking.

手順7

Na het verwijderen van de schroeven valt de rest van de horloge zo uit de onderkant van de behuizing. Eigenlijk zoals we ons herinneren van de Series 4:

手順8

En wat we vinden is een groter brein, oftewel de volledige nieuwe—of toch niet?—S5 system-in-package.

手順9

En dat is hoe ver we gaan voor vandaag. Hoewel het altijd-aan scherm van dit jaar qua functionaliteit een flinke stap voorwaarts is, blijft het verder vooral bij subtiele aanpassingen in de onderliggende fysieke onderdelen.

手順10 — Laatste gedachten

De Apple Watch Series 5 verdient 6 van de 10 punten op onze repareerbaarheidsschaal (10 is het gemakkelijkst te repareren):