自転車のチェーンが外れる

自転車を漕いでいる最中に、突然ペダルが空転した経験はありませんか。ペダルやクランクの抵抗が突然なくなったり、チェーンが頻繁にギアから外れたり、シフト操作をしていないのに勝手にギアが変速したりする場合は、このガイドが役立ちます。チェーン外れの原因と解決策を読んで、快適な走りに戻しましょう。

自転車のチェーンは、時間の経過とともにチェーン自体やカセットのギアの摩耗により緩むことがあります。この緩みにより、強くペダルを漕いだ時にチェーンが空転したり、完全に外れたりする原因になります。

チェーンを調整するには：

理想的には、チェーンを上下に約1.3cm（0.5インチ）ほど動かせるのが適切です。緩すぎても張りすぎても問題を引き起こします。

自転車を安定させ、後輪の軸に簡単にアクセスできるようにします。自転車スタンドを使うか、自転車を逆さまにすると作業しやすくなります。

適切な工具（通常はレンチ）を使用して、後輪の軸にあるナットを慎重に緩めます。完全に外さないでください。

チェーンが十分に張った状態になるまで、後輪をゆっくりと後ろに引きます。ホイールがフレームに対してずれないよう、アライメントを保つようにしてください。

軸のナットを締める前に、ホイールがフレームに対して正しく整列していることを確認します。これは安全で効率的な走行に不可欠です。

ホイールの位置を保ちながら、軸のナットをしっかりと締めます。再度、張りをチェックして適切であることを確認します。

すべてを締め直して調整したら、短時間の試乗を行い、チェーンが空転したり外れたりせずにスムーズに動作することを確認してください。

詳細については、こちらの修理ガイドを参照してください。

シフトケーブルが緩すぎると、異音の原因やギアチェンジのトラブル、さらにはギア飛びにつながる可能性があります。ケーブルが正しく機能するように、ケーブルが通っている周囲のエリアをすべて注意深く点検し、汚れや損傷がないことを確認してください。
シフターやディレイラーにあるバレルアジャスターを使用して、ケーブルの張りを微調整します。バレルアジャスターを反時計回りに回すと張りが強くなり、時計回りに回すと弱くなります。
また、フロントディレイラー/前変速機とリアディレイラーが正しく調整されており、ホイールが整列していることも確認してください。ディレイラーは多段変速自転車にのみ装備されています。
最後に、シフター自体に損傷がないか、ケーブルがほつれていないかを確認してください。

チェーンが摩耗している場合は、交換が必要になるでしょう。以下は、新しいチェーンを正しく取り付けるための手順です。

チェーンの長さを決定する：
新しいチェーンを古いチェーンの隣に並べて合わせ、正しい長さを判断します。新しいチェーンが古いチェーンのリンク数と一致していることを確認してください。
最小のチェーンリングと最小のコグにシフトする：
自転車を最小のチェーンリング（前）と最小のコグ（後）に変速します。これにより、チェーンの取り外しと取り付けが容易になります。
古いチェーンを切断する：
チェーン切り工具を使用して、古いチェーンを切断します。工具のピンをチェーンのリベットの1つに合わせ、工具のハンドルを回してピンを押し出します。これでチェーンが切断されます。
古いチェーンを外す：
チェーンが切れたら、自転車から外します。リアディレイラーや前方のチェーンリングからチェーンを通す必要がある場合があります。
駆動系を清掃する：
布を使ってチェーンリング、カセット、ディレイラーのプーリーを清掃します。これにより、新しいチェーンのためにスムーズで清潔な表面が確保されます。
新しいチェーンを通す：
新しいチェーンをリアディレイラーに通し、カセットの周りに掛けます。チェーンがプーリーを正しく通っていることを確認してください。
新しいチェーンを接続する：
チェーン切り工具を使用して、新しいチェーンの両端を接続します。チェーンの端を合わせ、ピンを外プレートに通します。チェーン切り工具のハンドルを回して、ピンが外プレートと面一（フラット）になるまで押し込みます。クイックリンクを使用している場合は、取り付けについてメーカーの指示に従ってください。
チェーンの張りをチェックする：
後輪を地面から持ち上げてペダルを回転させ、チェーンの張りをチェックします。チェーンにはわずかな遊びがあるべきですが、緩すぎてはいけません。必要に応じて後輪の位置を調整し、適切な張りを得ます。
ギアを変速して確認する：
すべてのギアを変速し、チェーンがカセットとチェーンリングにスムーズに噛み合うことを確認します。

余分なリンクを取り除く（必要な場合）：
新しいチェーンが必要以上に長い場合は、チェーン切り工具を使って余分なリンクを取り除く必要があるかもしれません。チェーンの長さについては、必ずメーカーの推奨事項に従ってください。
チェーンに注油する：
新しいチェーンにチェーン潤滑剤を塗布します。ギアを動かして潤滑剤が均等に行き渡るようにします。
チェーンの摩耗をチェックする（オプション）：
チェーンチェッカー工具がある場合は、それを使用して古いチェーンの摩耗度を確認してください。古いチェーンが著しく摩耗していた場合は、今後のメンテナンスのために新しいチェーンの摩耗を記録しておくと良いでしょう。
古いチェーンを廃棄する：
古いチェーンを適切に廃棄して、完了です。

問題の原因を特定する

チェーンが緩すぎると、負荷をかけてペダルを漕いだり、段差を越えたりした時に外れます。チェーンが摩耗している場合（チェーンのメンテナンス状況にもよりますが、約1600km走行後に発生します）、空転の原因となり、駆動系部品を摩耗させる可能性があります。チェーンが長すぎる場合は、チェーンリンク取り外しガイドを参照してチェーンを取り外し、チェーン再組み立てガイドでチェーンを接続し直してください。

遊びを調整する

2つの軸ナットまたはクイックリリースレバーを緩め、ホイールを自転車の後方にスライドさせてチェーンのたるみを取ります。チェーンを張りすぎないように注意してください。チェーンやベアリングに不必要な圧力がかかり、駆動系の摩擦が増大します。最適な張りにするために、何度か調整が必要な場合があります。

アライメント

後輪がリアフレームの中心にあることを確認します。シートチューブ（サドルポストが差し込まれている自転車のフレーム部分）をガイドとして使用し、タイヤを中央に合わせます。チェーンの長手方向を見た時、どちらのスプロケットを回る時も横に曲がっていないはずです。

問題の原因を特定する

チェーンが同じギアに留まったまま空転する場合と、ギア間で勝手に飛び跳ねる場合があります。この2つを見分けるのは難しいことがあります。多段変速自転車には、すべてのギアでチェーンの張りを保つためのディレイラーがあるため、本来チェーンの張りによって空転することはありません。とはいえ、ディレイラーでチェーンの張りを調整することは可能です。リアディレイラー調整ガイドを参照して、ディレイラーの調整方法を確認してください。

チェーンが空転する場合

リンクが硬くなっている可能性があります。硬いリンクは、錆や曲がりが原因で起こります。チェーンにオイルを差して少し回転させ、錆を取り除くことができるかもしれませんが、それで完全に解決するとは期待しないでください。曲がったリンクをまっすぐにするのは難しいため、チェーン切り工具で取り除くか、チェーンごと交換するのが得策です。（チェーン取り外しガイドを参照）。チェーンを繋ぎ直す際は、プレスフィッティングが必要なため、必ず新しいチェーンピンを使用してください。古いものを再利用すると、負荷がかかった時にチェーンが破断する原因となります。

ギアがランダムに変速する場合

これはディレイラーの調整不良やケーブルの腐食、あるいはディレイラーハンガーが曲がっていることが原因かもしれません。ディレイラー調整ガイドを参照してください。