はじめに
iPhone 5sからパワー/スリープボタンを取り外すにはこのガイドをご利用ください。
この手順ではバッテリーを取り外します。バッテリーに留められた接着ストリップは再利用できません。このため、作業を始める前に、交換用の接着ストリップをご用意ください。代わりに両面テープを使ってバッテリーに装着することもできます。バッテリーはデバイスの中でかなりしっかりと装着されています。テープの役割はガタガタと音が出ないよう保護してくれます。
必要な工具と部品
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フロントガラスが割れている場合、ガラスに透明な補強テープを貼りましょう。作業中ガラスが飛び散ったりして怪我をしないようご注意ください。
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画面全体を何重にも貼り、しっかりと固定します。
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この作業でどんなツールを使ってもディスプレイ全体を本体から完全に取り外してください。
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スクリーンが離れてきたら、第1番目の画像にあるように、プラスチック製の開口ツールをフレームとメタル製本体の間に差し込み、ケースからメタルクリップを外します。
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青いハンドルを後ろ側に引いて、クランプのアームをロック解除します。
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iPhoneの右端もしくは左端上にアームをスライドして乗せます。
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吸盤カップを、ホームボタンすぐ上のiPhoneの下端付近に装着します。上部に一つ、下部に1つずつ取り付けます。
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両側のカップをしっかりと押し付けて、取り付けたい位置に装着します。
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リバースクランプをご利用にならない場合は、フロントパネルを持ち上げるため、シングルタイプの吸盤カップを使います。
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カップをしっかりとホームボタン上部のスクリーンにしっかりと装着させます。
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iPhone を片手でしっかりと抑えながら、吸盤カップを少しずつ引き上げて、本体リアケースからフロントパネルのホームボタン端を引き離します。
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吸盤カップを引き上げながら、プラスチック製の開口ツールで、ゆっくりとリアケースの端からフロントパネルアセンブリをこじ開けていきます。
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ホームボタンケーブルを覆うメタル製ブラケットが取り出せる程度まで本体を開きます。
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新規購入時のオリジナルのホームボタンアセンブリではTouch IDが使用できます。ケーブルの破損後、新しいホームボタンを取り付けた場合、ホームボタンとしての機能は回復できますが、Touch IDは使用できなくなります。
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スパッジャーの先端を使ってブラケットを外し、ピンセットで取り出します。
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コネクターの接続が外れたら、本体上部を蝶番のようにして、アセンブリのホームボタン先端をリアケースから引き上げます。
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ディスプレイを約90度で開き、作業中固定するため、ディスプレイの後ろに衝立を用意します。
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作業中、輪ゴムでディスプレイを固定してください。これはディスプレイケーブルに過度な圧力が加わらないようにするためです。
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デバイスを再組み立てする際は、これらの手順を逆の順番に従って作業を進めてください。
デバイスを再組み立てする際は、これらの手順を逆の順番に従って作業を進めてください。
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12 件のコメント
there are several screws and their size missing from this guide. the 3 on the left side once you remove the battery, the ones that hold the volume and vibrate brackets in place. what size are those? i've been working on this phone 8 hours straight and lost track of where some of the screws go and what size they should be. i was stuck with a power button that wouldnt fit properly and i was at it so long i dont know where some of the screws go. i would really like a detailed guide/chart with screw sizes on it. and using calipers, are the sizes listed referring to the length of these screws? thank you
Sounds like you might be looking for a different guide? Those three screws you reference are detailed here. To answer your question, yes, the measurements are the screw lengths in mm as measured with a caliper.
