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はじめに

Honda Civic 8代目 北米ブランド(2006-2011年)のオイル交換を行うことにより、力強い走りと長寿命を保つことができます。

Honda社は、要メンテンナンスのライトが点灯するか、1年経過のいずれか早い方でオイル交換することを推奨しています。アクセルとブレーキを頻繁に踏み替える大変なドライブ状況での運転はメンテナンスの目安となるライトが約9500kmを過ぎた辺り、オイル残量が15%に達した頃で点灯します。

  1. 助手席側にあるジャッキポイントにジャッキを配置します。フロントホイールすぐ後ろの厚い金属部分にあります。 車の下へ十分に潜り込める位までジャッキを使って、助手席側をジャッキアップします。
    • 助手席側にあるジャッキポイントにジャッキを配置します。フロントホイールすぐ後ろの厚い金属部分にあります。

    • 車の下へ十分に潜り込める位までジャッキを使って、助手席側をジャッキアップします。

    • 変わりに、フロントタイヤをカースロープに乗せてもよいでしょう。その場合はリアタイヤを輪止めで固定してください。

    • オイル交換を手早く行うために、できるだけ高くジャッキアップしてください。(安全に気を付けて)

  2. ウマをジャッキアップポイントのすぐ後ろにある溶接部にかけましょう ゆっくりジャッキを下ろしウマの上に車が降りてからジャッキを外しましょう
    • ウマをジャッキアップポイントのすぐ後ろにある溶接部にかけましょう

    • ゆっくりジャッキを下ろしウマの上に車が降りてからジャッキを外しましょう

    • 多くの油圧ジャッキはハンドルを反時計回りに回すことで降ろすことができます。降ろし方がわからない場合は取扱説明書を読みましょう。

    • ジャッキで車を持ち上げている状態のときに車の下に入って作業してはいけません。ジャッキが滑って車が落ちた際には大けがや死につながります。

    Some newer models have a metal panel that is protecting the under part of your engine. You will need to remove this in order to access the 17 mm hex oil drain plug. The panel unscrews, then slide back (facing the front of car) and off.

    Shelby Reyes - 返信

    Or, even safer, keep both the jack and jack stand in place, but remove the jack handle and lay it down beside the jack. This way it is not sticking out to trip you as you walk around the car. Jack and jack stand: twice as safe.

    Gaston Santander - 返信

  3. オイルパンの底に17mmのドレインプラグが車の後ろ側に向けてついています ホンダは皆さんの生活を少しだけ楽にするためにオイルパンに”エンジンオイル”の文字とドレインプラグの位置を示す矢印が書いています。 オイル受けをオイルパンの下に置きます。
    • オイルパンの底に17mmのドレインプラグが車の後ろ側に向けてついています

    • ホンダは皆さんの生活を少しだけ楽にするためにオイルパンに”エンジンオイル”の文字とドレインプラグの位置を示す矢印が書いています。

    • オイル受けをオイルパンの下に置きます。

  4. オイルを扱う作業時には手袋と防護グラスを身につけましょう。走行直後はエンジンやマフラーが熱くなっているので注意してください。飛び散ったオイルを拭くためにラグやタオルを用意しましょう。 17mmのレンチでドレインプラグを3/4回転緩めます 手を使ってドレインプラグが抜けるまで緩めるとオイルがオイルパンから排出されます
    • オイルを扱う作業時には手袋と防護グラスを身につけましょう。走行直後はエンジンやマフラーが熱くなっているので注意してください。飛び散ったオイルを拭くためにラグやタオルを用意しましょう。

    • 17mmのレンチでドレインプラグを3/4回転緩めます

    • 手を使ってドレインプラグが抜けるまで緩めるとオイルがオイルパンから排出されます

    • 排出されたオイルに光沢のあるごみがないか確認します。金属粉がオイルに交じっているのはエンジンの劣化として普通ですが、大量に金属粉が混じっているときは深刻な問題があることを示しています。排出したオイルを研究所に送って分析することを検討してみましょう。

  5. 古いオイルを抜いている間に、きれいな布やタオルでドレインプラグを拭き取り、古いドレインプラグガスケットを取り外します。 新しいドレインプラグガスケットをネジ山の上を通り、ドレインプラグの根元まで通る大きさかを確認しておきます。 一般的な金属製またはプラスチック製の1/2インチ・ドレーンプラグ・ガスケットは、ネジの根元まで入って収まっていれば問題ありません。
    • 古いオイルを抜いている間に、きれいな布やタオルでドレインプラグを拭き取り、古いドレインプラグガスケットを取り外します。

    • 新しいドレインプラグガスケットをネジ山の上を通り、ドレインプラグの根元まで通る大きさかを確認しておきます。

    • 一般的な金属製またはプラスチック製の1/2インチ・ドレーンプラグ・ガスケットは、ネジの根元まで入って収まっていれば問題ありません。

  6. 油がゆっくりと点滴状に落ちるようになったら、ドレインプラグの周りを綺麗な布やタオルで拭きます。 ドレンプラグを先ず手でねじ込み、後はボックス・レンチでしっかりと締めこみます。 また、トルクレンチを使用してプラグが規定値で締められていることを確認します。ドレンプラグの規定締付トルクは29 ft./lbsです。 ドレンプラグは締めすぎないでください。ネジ山がなくなったり、オイルパンを割ったりする危険があります。いつでも後で締め付け直すことができるので、きつすぎるよりも、ゆる目の方が良いでしょう。よくわからない場合は、トルクレンチを使ってトルクを確認してください。
    • 油がゆっくりと点滴状に落ちるようになったら、ドレインプラグの周りを綺麗な布やタオルで拭きます。

    • ドレンプラグを先ず手でねじ込み、後はボックス・レンチでしっかりと締めこみます。 また、トルクレンチを使用してプラグが規定値で締められていることを確認します。ドレンプラグの規定締付トルクは29 ft./lbsです。

    • ドレンプラグは締めすぎないでください。ネジ山がなくなったり、オイルパンを割ったりする危険があります。いつでも後で締め付け直すことができるので、きつすぎるよりも、ゆる目の方が良いでしょう。よくわからない場合は、トルクレンチを使ってトルクを確認してください。

  7. Nintendo Switch Kits

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  8. オイルフィルターはオイルパンの前方、助手席側にあります。 オイルドレンパンをオイルフィルターの下に置きます。 反時計回りにオイルフィルターを回し、オイルフィルターを外します。固くて手で外せない場合は、オイルフィルターレンチを使用して取り外してください。
    • オイルフィルターはオイルパンの前方、助手席側にあります。

    • オイルドレンパンをオイルフィルターの下に置きます。

    • 反時計回りにオイルフィルターを回し、オイルフィルターを外します。固くて手で外せない場合は、オイルフィルターレンチを使用して取り外してください。

    • 多量のオイルが手にかかります。この作業はこの工程の中で恐らく最も汚れる作業でしょう。

    • オイルフィルターの中にはまだオイルが入っています。ドレンパンに中身を移す準備ができるまでは、開口部を上に向けたままにしておきましょう。

    For the Si model, the filter is less conveniently located, but only requires a few extra steps. You will need to:

    1. Remove the front-passenger side wheel

    2. Turn your steering wheel all the way to the right

    3. Carefully remove two or three tabs to open the plastic shroud directly behind the strut (try not to break the tabs, check for a center button to release them) using a removal tool (tools can be rented for free from auto parts stores, you just have to leave a deposit)

    4. Reach behind the shroud to unscrew the filter (if you want to prolong the life of your CV joint, cover the rubber boot with a plastic bag to prevent the spill from touching it or just wipe it off as best you can)

    5. Install the new oil filter following the same procedure below

    6. Reconnect shrouds and reinstall wheel (don’t forget to use a star pattern when tightening)

    *If your arms fit you might be able to reach underneath to access the oil filter. Try it first to save time.

    *Use ~4.5 qts 5W-30 full synthetic or synthetic blend

    *This will not work if you intend to use ramps

    Sam Omiotek - 返信

  9. 汚れていない手袋をつけ、新品のオイルを少し指にとります。塗り拡げるようにしてガスケットの上にオイルの膜を作ってください。 このオイルの膜は、オイルフィルターの装着時にガスケットがよれたり、ねじれたりすることを防止したり、次にオイル交換をする際にフィルターを外しやすくします。 オイルフィルターのねじ山とエンジン側の接合部を綺麗なウエスなどで拭き、オイルを除去します。
    • 汚れていない手袋をつけ、新品のオイルを少し指にとります。塗り拡げるようにしてガスケットの上にオイルの膜を作ってください。

    • このオイルの膜は、オイルフィルターの装着時にガスケットがよれたり、ねじれたりすることを防止したり、次にオイル交換をする際にフィルターを外しやすくします。

    • オイルフィルターのねじ山とエンジン側の接合部を綺麗なウエスなどで拭き、オイルを除去します。

    • 新しいフィルターのねじ山をエンジン側に合わせ、止まるまで手で時計回りに回します。

    Before installing filter, Prime Filter by adding fresh oil from the 4 quarts needed to change oil. It should be around 3/4 full of oil after filter has soaked up oil.

    M P - 返信

    Be sure to check to make sure the old oil filter gasket is not stuck to the oil pan. If it is left on, there will not be a proper seal. Without a proper seal, the oil will leak out and possibly lead to engine damage.

    Travis Gallagher - 返信

    Good comments above. Follow them plus wipe off surface of where the oil filter contacts the engine, after removing used filter.

    Also, leave drain plug off until new filter is installed.

    Bill Riley - 返信

  10. オイルパンを車の下から取り出します。 ジャッキスタンドを取り外すために、十分にジャッキアップします。
    • オイルパンを車の下から取り出します。

    • ジャッキスタンドを取り外すために、十分にジャッキアップします。

    • ジャッキスタンドを外し、車を支えなくなるまでジャッキを下げます。

  11. ボンネットを開けるために、運転席側のドア付近にあるボンネットオープナーを引きます。 ロックを外すためのレバーはボンネットの下にあります。レバーを押し上げながらボンネットを持ち上げてください。 ボンネットに矢印で示された穴に支柱を入れ、ボンネットを支えます。
    • ボンネットを開けるために、運転席側のドア付近にあるボンネットオープナーを引きます。

    • ロックを外すためのレバーはボンネットの下にあります。レバーを押し上げながらボンネットを持ち上げてください。

    • ボンネットに矢印で示された穴に支柱を入れ、ボンネットを支えます。

  12. エンジンの助手席側にあるオイルフィルターキャップを反時計回りに回して外します。 新しいオイルを入れる際にこぼれないように、オイルフィルターの穴に漏斗を差し込みます。 新しいオイルを入れる際にこぼれないように、オイルフィルターの穴に漏斗を差し込みます。
    • エンジンの助手席側にあるオイルフィルターキャップを反時計回りに回して外します。

    • 新しいオイルを入れる際にこぼれないように、オイルフィルターの穴に漏斗を差し込みます。

  13. 4クォート(3.78リットル)の5W-20オイルを漏斗に注ぎ込みます。 必ず5W-20のオイルを使用してください。わずかに異なる規格のオイルを使用しても動作しますが、取扱説明書に記載のあるものが最善です。
    • 4クォート(3.78リットル)の5W-20オイルを漏斗に注ぎ込みます。

    • 必ず5W-20のオイルを使用してください。わずかに異なる規格のオイルを使用しても動作しますが、取扱説明書に記載のあるものが最善です。

    • オイルフィルターキャップを装着します。

  14. オレンジのディップスティックをフードの下から外します。 正確に読み取れるようにするため、ディップスティックをウェスやタオルで綺麗に拭き取ってください。 ディップスティックを穴の奥まで差し込み、抜き出してください。
    • オレンジのディップスティックをフードの下から外します。

    • 正確に読み取れるようにするため、ディップスティックをウェスやタオルで綺麗に拭き取ってください。

    • ディップスティックを穴の奥まで差し込み、抜き出してください。

    • ディップスティックに付着した油量で油位を確認します。 クロスハッチ上部が油の最大量であり、底面が最小量となります。

    • 写真の油位は少し高く出ています。しかし、これは油はまだエンジンの中に染み込む前の状態です。同様の状態は以降の手順で対処できます。 まずエンジンを起動し、1分間アイドル状態にします。 エンジンを切り、車体下に水漏れが無いかを確認てください。 油をもう一度確認します。 フィルタの油はいっぱいになり、油位はディップスティックの満タンを表すマークの近くにあるはずです。

  15. フードを少しだけ上げ、フード・プロップ・ロッドが設置位置に戻すことができるようにします。 セカンダリラッチにカチッと音がするまでフードをゆっくりと下げます。 プライマリラッチが噛み合うまで、フードの端をしっかりと押し込みます。
    • フードを少しだけ上げ、フード・プロップ・ロッドが設置位置に戻すことができるようにします。

    • セカンダリラッチにカチッと音がするまでフードをゆっくりと下げます。

    • プライマリラッチが噛み合うまで、フードの端をしっかりと押し込みます。

  16. シビックでオイルを交換するタイミングは、メンテナンスライト(オレンジ色のレンチ)がダッシュボードに現れ同時にB1メッセージが表示されることで、油の寿命が15%以下であることが示されます。 オイルライフの%ゲージをリセットするには、SEL/RESETボタンを押したままにしてからオイルライフメッセージが点滅し始め始めるまで約10秒間押し続けます。SEL/RESETボタンを一度放し、オイルライフの%が100にリセットされるまで約5秒間再び押し続けます。 オイルライフの%ゲージをリセットするには、SEL/RESETボタンを押したままにしてからオイルライフメッセージが点滅し始め始めるまで約10秒間押し続けます。SEL/RESETボタンを一度放し、オイルライフの%が100にリセットされるまで約5秒間再び押し続けます。
    • シビックでオイルを交換するタイミングは、メンテナンスライト(オレンジ色のレンチ)がダッシュボードに現れ同時にB1メッセージが表示されることで、油の寿命が15%以下であることが示されます。

    • オイルライフの%ゲージをリセットするには、SEL/RESETボタンを押したままにしてからオイルライフメッセージが点滅し始め始めるまで約10秒間押し続けます。SEL/RESETボタンを一度放し、オイルライフの%が100にリセットされるまで約5秒間再び押し続けます。

  17. 12-24時間かけてすべての古い油がフィルターから排出します。
    • 12-24時間かけてすべての古い油がフィルターから排出します。

    • 古い油は回収し、リサイクル施設へ持ち込み濾過してください。ほとんどの自動車部品店や修理店は、無料でこれらを受け付けています。また、一部の都市や田舎では、使用済みの油とフィルターを自宅から回収するサービスがあります。 詳しくは、使用済みモーター油回収・リサイクルに関しては米国石油研究所のホームページを参照にしてください。日本国内については全国オイルリサイクル共同組合のページを参照してください。

    • 所有者マニュアルに作業した日付と作業内容を記録することで、保証等の問題が発生した際、販売店とのやり取りに役立つため、これらの記録を推奨します。

    Very great explanation with recommendations.I like the way to explained here.

    Thanks a lot for helping us.

    Syed

    nannoo_king - 返信

    If you like to get serious, buy yourself an oil filter cutter. They work like a custom pipe cutter. You can then inspect the filter element and get all the oil out for recycling.

    Bill Riley - 返信

    Gracias por su explicación, me dio gusto saber lo relacionado al mantenimiento de mi honda. Un saludo desde Bolivia

    Nelson Vbp - 返信

ゴール

88 の人々がこのガイドを完成させました。

以下の翻訳者の皆さんにお礼を申し上げます:

100%

これらの翻訳者の方々は世界を修理する私たちのサポートをしてくれています。 あなたも貢献してみませんか?
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David Hodson

メンバー登録日: 2010年04月13日

137,988 ポイント

127のガイドは作成済み

32 件のコメント

To actually reset the oil light:

1. Hold button for 10 sec

2. Release and rotate button counter clockwise once to select "oil life" (it should be flashing)

3. Press button once (makes whole display flash)

4. Hold button for 5 seconds until it says 100%

Jake Lester - 返信

To actually reset the 2009 Civic you won’t be rotating the button it’s not like that. It’s exactly like the author states.

Taterly Saladman -

Greetings from Russia! Thanks for the lesson.

79035688137 - 返信

Exactly what you look for in a How-To guide

Mitch Leburg - 返信

What kind oil to use u never say ls the same one in the pictures

Eric - 返信

the best oil I use in my Honda civic lx with 131k miles is the Sae 5w20 all year long, any brand will work from penzoil, havoline, valovine, or whatever you chooses. I heard many used AMZOIL (the purple oil) but reply back anytime

southraleighbro -

Is it ok to put 5 quarts of oil in my 2011 Honda Civic LX?

Any answers are greatly appreciated.

Jason Strand - 返信

sure, it coast every thing to keep you from going under the hood adding more oil to the engine. I normally do it and don't have a problem with my car, cause usually the car uses about 5 quarts of oil from the pan to the engine and filter, enough is better than not enough to have the engine lock up . Personally, if you like to just add just 4 quarts go ahead but, just ensure you have enough to have in the cross hatch march saying the oil is full at the level mark

southraleighbro -

no overfilling the oil will give you some problems later don’t overfill

Taterly Saladman -

This Tutorial is helpful and the pictures are a great benefit.

Francis Lang - 返信

Merciiiii bcp pour toutes ces bons conseils et informations

Merciiiii

Sainville Cabas

Sainville Cabas - 返信

how much quantity of engine oil is needed for my honda civic 2008 make.

rajib kumar das - 返信

Approx 4 quarts when also replacing the oil filter - which really should be done together. New oil + new filter = happy car!

Hendo -

Do I have to change the oil filter every time? If not, what can i look for when inspecting the filter?

Cameron P - 返信

Yes, you have to replace your oil filter every time you change the oil. The filter is fairly cheap and worth it.

Henry Tran -

The filter cleans the dirt out of the oil. Dirty black oil, dirty filter. You can look at the difference when you put the new filter in one hand and the old one in the other hand. Compare. That is dirt. Not changing the filter would be like taking dirty dishes and using them for the next meal. Or putting your dirty underwear back on the next day. Just not a good idea.

Taterly Saladman -

I am having technical problems reseting my dial on a honda civic ex 2008

norma velez - 返信

No change my oil and filter and my Honda Civic is still showing 15% also showing a code reading A13 help me out

Clarence Miller - 返信

I changed my oil and filter on my Honda Civic 2007 and it is still showing 15% and a code reading A13 help me out

Clarence Miller - 返信

You must reset the % indicator. Changing the oil and filter does not automatically reset the indicator.

Bill Riley -

My Father taught me when I change the oil to fill the oil filter by using part of the 4 quarts required for the oil change. This primes the filter and you have less time with the engine running without oil.

M P - 返信

If you are using Full Synthetic oil to begin with this isn’t a problem. :-)

labaseballfan -

It certainly does not matter which type of oil you use for filling the filter. Always put oil into the filter before installing on engine. Half full is much better than empty.

Bill Riley -

, what is the drain plug size and length

Jorge diaz - 返信

Excellent step - by - step how to.

I use ramps instead of jacks and jack stand

frk040 - 返信

Good tutorial. The only think I do in a different order it to remove the oil filter first that way if you drop it into the oil pan accidentally it doesn’t go splash and oil everywhere. As opposed to it going into an oil pan full of oil.

labaseballfan - 返信

You guys are doing a great job. Fantastic!

Olukayode - 返信

Ihre Artikel ist sehr toll. Könnten Sie mir sagen, wo kann ich das Handbuch von Honda finden?

potzl - 返信

179k miles and my 2006 is still running

Amar - 返信

I just had my oil changed in a garage. I have had conventional oil in the vehicle for the entire time, they decided to put synthetic in, although I specifically stated I wanted conventional. They are draining, and putting what I specified, does that screw up my engine? (2009 Civic Sedan)

ricegerardine - 返信

ricegerardine : The synthetic oil will rinse out your engine and do no harm whatsoever. Consider it an expensive engine flush, paid for by the garage.

Bill Riley -

Thanks for your guiding.

Nam Le - 返信

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