Bosch 70A オルタネーターの分解と点検

レギュレーターを取り外す：2本のネジ（純正はマイナスネジ）

ブラシが少なくとも5mm突き出ている必要があります。それ以下の場合は、ブラシまたはレギュレーター全体を交換してください。ここでは12mmあります。

古いオルタネーターの場合、ネジが錆び付いていることがあります。その際は防錆潤滑剤やスプレーオイルをたっぷりと吹き付け、必要に応じて長時間浸透させてください

2本または4本のタイロッドからナットとワッシャー（ある場合）を取り外します

プラス端子ボルトからナットとワッシャーを取り外します（13 mm）

制御線のナット、ワッシャー、端子を取り外します（7 mm）

インシュレーターを取り外します

プーリーのネジを外す：古いベルトを掛けて固定し、レンチまたはラチェットを使用して取り外す。（22 mm）

ナット、すべてのワッシャー、および冷却ファンを取り外す。取り外した順序を記録しておく。

ウッドラフキーを取り外す。

後の組み立てのために、オルタネーターのハウジングに印を付ける。

4本のタイロッド（ネジ）の長さが異なる場合は、どの位置のネジかを確認または記録する。

4本のタイロッドを取り外す（PH2）。

ステーターを取り付けたまま、フロントハウジングを取り外す。必要に応じてプラスチックハンマーで軽く叩く。

4本の皿ネジを取り外す

ローターを軸受ブラケット（ハウジング）から引き抜く

軸受ブラケットとネジ

点検：スリップリング間の抵抗値が2.8 Ω ±10%であること、およびハウジングへの導通がないことを確認します。

抵抗値が正常範囲内であっても、接点が摩耗し限度値に達している場合は、銅製スリップリングを交換します。

リアハウジングにある、ダイオードプレートとハウジングを固定している2本のネジを外します

ダイオードプレートとステーター巻線をハウジングから引き抜きます

プラスチックブッシュ（またはスライドリング）を紛失しないように注意してください

3本のステーターケーブルのハンダを外します。

ステーターコイルの対地絶縁を点検します。目標値：抵抗が無限大

ステーターコイルの導通を点検します（表示される0.3Ωは不正確ですが、導通があることは示しています）。