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はじめに
スパークプラグはエンジンの要となる重要な部品です。車のエンジン音が荒い、または失火しているような場合は、スパークプラグが摩耗しており、交換が必要な時期かもしれません。スパークプラグは、エンジン内で気化したガソリンを燃焼させる、エンジン動作の基本となる役割を担っています。スパークプラグが古くなり摩耗すると火花が飛ばなくなり、そのシリンダーは点火しなくなります。この修理ガイドでは、3.7L V6エンジンを搭載した2011年式 Ford Mustangのスパークプラグの交換方法を紹介します。このガイドは、2010～2014年式の他のV6 Mustangモデルにも適用可能です。通常は簡単な手順ですが、エンジンから取り外した部品はすべて清潔に保ち、ゴミや汚れがつかないように注意してください。
必要な工具と部品
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コイルパックから10mmのネジを取り外します。3/8インチドライブのラチェットに10mmソケットを装着し、ネジを回して取り外してください。
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デバイスを再組み立てするには、これらのインストラクションを逆の順番に従って作業を進めてください。
4 の人々がこのガイドを完成させました。
チーム
Eastern Washington University, Team S2-G10, Munoz Fall 2019 Eastern Washington University, Team S2-G10, Munoz Fall 2019人のメンバー
EWU-MUNOZ-F19S2G10
3 メンバー
12のガイドは作成済み
4件のガイドコメント
its a 9/16 socket for plugs for 3v heads( 05-10 mustangs gts) other than that great guide
CarGuy1991 - 返信 共有
“To reassemble your device, follow these instructions in reverse order”
-_-
Wil Xavier - 返信 共有
I agree. You have a whole lot more to do on the left side. You may even need new gaskets. May not be difficult but will take some time. Right side is easy peasy.
