車のハンドペイント

サンディングを行う際は、適切な安全用具を使用してください。刺激や怪我を防ぐため、長袖・長ズボンの服、防塵マスク、保護メガネを着用してください。

ボディの縁まで塗装が均一になるよう、ヘッドライトとテールライトをすべて取り外します。粉塵が入らないようにしたい穴や、塗装したくない箇所はカバーしてください。

パワーサンダーと粗目のサンドペーパーを使用して、車両表面の古い塗装を剥がします。サンディングブロックやサンドペーパーを直接使い、細かい場所や届きにくい場所を研磨します。

最初の研磨には100番以上、場合によっては40番程度のサンドペーパーを使用します。番手が粗いほど効率よく塗装を剥がせますが、仕上がりは非常に粗くなります。

2回目の研磨は、より細かいサンドペーパー（200番）を使用して傷を減らし、ボディを滑らかにします。

400番、800番、1500番のサンドペーパーで同様の工程を繰り返し、車の表面を非常に滑らかにします。各番手で十分な時間をかけてください。後から深い傷を取り除くのは非常に困難になります。

研磨作業を効率化するため、時折研磨粉を拭き取ります。

塗装するすべてのパーツの塗料を剥がしたら、水で洗い流し、糸くずの出ない布できれいに拭き取ります。こうすることで塗料が定着しやすくなります。

車の塗装したくないすべての箇所を、マスキングテープや両面テープと養生シートでカバーします。これにはライト、窓、ミラー、グリル、タイヤ、地面や近くの表面などが含まれます。

Rustoleum塗料とミネラルスピリットを50%ずつ混ぜ合わせます。塗料は非常に薄い状態になります。

塗料を薄く数回に分けて車に塗布します。塗料を半乾き状態にするため、一度塗るごとに約30分待機してください。

塗装が完全に乾いたら、ひび割れや液だれ、その他の不具合がないか点検します。

不具合がある場合は、水と1500番の耐水ペーパーで水研ぎして平らにします。